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三菱基于FX2N的plc控制電梯的研究

所屬類別：三菱 >> FX系列PLC

資料介紹：

不斷提．住宅樓的不斷建設和樓層不斷增加，層也不斷涌現(xiàn)，電梯在國民經(jīng)濟和生活中的地位也不斷提。電梯作為層建筑中的交通工具已與人們的日常生活密不可分。實際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號以及自身控制規(guī)律等運行的，而呼叫是隨機的，電梯實際上是一個人機交互式的控制系統(tǒng)，單純用順序控制或邏輯控制是不能滿足控制要求的，因此，電梯控制系統(tǒng)采用隨機邏輯方式控制。目前電梯的控制普遍采用了兩種方式，一是交流雙速或可控硅調壓調速控制方式里邏輯部件均由繼電器、選層器完成；第二種控制方式用可編程控制器（ＰＬＣ）實現(xiàn)信號集選控制。從控制方式和性能上來說，這兩種方法有很大的區(qū)別。國內廠家大多選擇第二種方式．其具有生產(chǎn)規(guī)模較小，自己沒汁和制造微機控制裝置成本較：而ＰＬＣ可靠性，程序沒計方便靈活，抗干擾能力強、運行穩(wěn)定可靠等特點，所以現(xiàn)在的電梯控制系統(tǒng)廣泛采用可編程控制器來實現(xiàn)。在此儀針對ｐｌｅ控制電梯的幾種工作特性進行研究。１電梯理想運行曲線根據(jù)大量的研究和實驗表明，人體能夠承受的大加Ｉ速度辦ａｍ≤１．５ｍ／ｓ２，加速度變化率ｐｍ≤３ｍ／ｓ３，屯梯的理想運行曲線按加速度可劃分為三角形、梯形和正弦波形，由于正弦波形』Ｊ｜Ｉ速Ｊ叟曲線實現(xiàn)較為困難，而三角形ＩⅡｌ線大加速度和在啟動及制動段的轉折點處的加速度變化率均大于梯形曲線，故很少采用，因梯
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